Bei der Auswahl der Kupplung sollten die verschiedenen Arten von Faktoren gemäß den tatsächlichen Bedingungen und Anforderungen der Benutzer berücksichtigt werden. Die Arten, Typen und Spezifikationen der Kupplungen, die für ihre Bedürfnisse am besten geeignet sind, sollten aus den vorhandenen Standardkupplungen ausgewählt werden. Unter normalen Umständen kann die vorhandene Standardkupplung grundsätzlich den Anforderungen unterschiedlicher Arbeitsbedingungen gerecht werden.
Aufgrund des instabilen Antriebsdrehmoments der Kraftmaschine und des lasttragenden Drehmoments der Arbeitsmaschine sowie der dynamischen Belastung, verursacht durch den Aufprall, verursacht durch den Herstellungsfehler der Getriebeteile und der unausgeglichenen Fliehkraftträgheitskraft der Teile die Getriebewelle wird einer variablen Last ausgesetzt (periodische variable Last und nicht periodische Aufpralllast) erzeugt mechanische Schwingungen, die die Lebensdauer und Leistung der Maschine beeinträchtigen, die normalen Betriebsbedingungen des Instruments und des Instruments zerstören und zusätzliche dynamische Beanspruchungen verursachen Die Wellenteile, wenn die Gesamtspannung bzw. die Wechselspannung liegt. Überschreiten der zulässigen Grenze führt zu Schäden oder Ermüdungsschäden am Teil. Bei der Auslegung oder Auswahl einer Kupplung zur Übertragung von Drehmoment und Bewegung sollte die Analyse und Berechnung der Drehschwingungen durchgeführt werden. Der Zweck besteht darin, die Eigenfrequenz der Welle zu bestimmen, um die kritische Geschwindigkeit jeder Stufe der Kraftmaschine zu bestimmen, um so die Torsionsschwingung zu berechnen. Zusätzliche Belastungen und Spannungen, die vom System und vom Getriebe erzeugt werden. Bei Bedarf werden Dämpfungspufferungsmaßnahmen getroffen. Das Grundprinzip besteht darin, die Qualität und Steifigkeit des Systems, die Größe und die Frequenz der Dämpfungskraft angemessen anzupassen, so dass das Getriebe nicht innerhalb des Geschwindigkeitsbereichs der Resonanzzone arbeitet oder nicht innerhalb des Betriebsgeschwindigkeitsbereichs erscheint. Starkes Resonanzphänomen. Ein anderes wirksames Verfahren ist die Verwendung einer hochelastischen elastischen Kupplung in dem Wellensystem, die als hochelastische Kupplung bezeichnet wird, um die Eigenfrequenz der Welle zu verringern und die Torsionsschwingungsamplitude unter Verwendung ihrer Dämpfungseigenschaften zu reduzieren. .
