Bördelflanschrohr-Rohr-Verbindung SAE J518 Code 61/62
Der Flanschflansch von Rohr zu Anschluss besteht aus nicht schweißenden Rohr- und Rohrverbindungen bei hohem Druck und mittlerem Druck. Zwei SAE-Bördelflanschklemmen sind mit einem 37-Grad-Kegel bearbeitet. Ein Einsatz mit O-Ring-Verbindungen mit Flanschkopf und einem O-Ring für eine 37-Grad-Kegelnut.
Alle Bördelflanschklemmen mit 4-Loch-Abmessungen entsprechen den SAE J518 / ISO 6162-Normen, der Unterschied besteht in der Verbindungsart: Das Bördelflanschsystem ist für das entgratete Rohrende auf 37 ° aufgeweitet. Ring befindet sich in jedem Rohrende. Durch Anziehen der Flansche wird eine weich abgedichtete Hochdruckrohrverbindung hergestellt. Das geteilte Flanschklemmsystem wird zum Festziehen des Flanschkopfes mit Rohrverbindern und Schlauchanschlüssen oder zum Anschluss von Flanschstopfen verwendet. Dieselbe Dichtungsverbindung ist eine O-Ring-Flachflächenverbindung mit denselben SAE-Flanschanschlussabmessungen.
Material der Fackelflanschkupplungen:
Kohlenstoffstahl C45; Edelstahl 304, 316 oder 316L.
Alle Flanschverbindungssysteme aus Kohlenstoffstahl müssen mit einem geeigneten Material beschichtet oder beschichtet sein, das einen 72-stündigen Salzsprühtest gemäß ASTM B117 (ISO 9227) besteht. Die quadratischen hydraulischen Flanschanschlüsse haben 4-Loch-Flanschabmessungen gemäß ISO 6164. Es sind die Blockflansche mit quadratischem Muster für die hydraulischen Anwendungen, um Motor, Pumpe, Wagenheber usw. in mobilen und industriellen Rohrleitungsgeräten abzudichten.
Zwei Arten von Bördelflanschen von Rohr zu Rohrverbindungen:
Einteiliger Bördelflanschkegeleinsatz
Zweiteiliger Bördelflanschkegeleinsatz
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